Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Subaru, symbol sportovnosti na kolech, se bude snažit stylizovat do zelené barvy. Na autosalonu v Tokiu představí svůj hybridní koncept.
Subaru má na svém voze poměrně zajímavý systém tří motorů. Základem je samozřejmě plochý dvoulitr, jak jinak. Ten je napojen na převodovku CVT, která zaručí maximální efektivitu chodu motoru.
Boxer je spojen s Toyotím motorem o výkonu 14 koní, který dodává výkon pro zrychlení a jinak je určen k dobíjení akumulátorů. Ty jsou typu Li-Ion. Oba tyto motory pohánějí přední nápravu.
To ale Subaru nestačilo, proto je u zadní nápravy zasazen druhý elektromotor, tentokrát o výkonu 27 koní. Ten je určen pro pomalou jízdu nebo ve chvílích kdy je nutný pohon 4x4, tedy při prokluzu nebo v případě nutnosti velkého zrychlení.
Celý systém je výsledkem spolupráce mezi Toyotou a Subaru.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
