Už málem zapomenutý koncept LRX se dočká sériové výroby. V showroomech ho uvidíme do dvou let a dvou dnů a mělo by jít o relativně ekologický vůz.
Land Rover svůj koncept LRX představil již před více než rokem, od té doby se o něm občas trochu neurčitě mluvilo, ale nic nebylo jisté. Až v dubnu přišla informace, že britská vláda nabízí automobilce dotaci, pokud podobný vůz vyvine.
Podle včerejší tiskové konference, kterou zástupci Land Roveru uspořádali, byl tohle jeden z nejvýznamnějších impulsů ke spuštění výroby nejmenšího SUV LRX.
Očekává se, že tento stylový dvoudveřový model bude nejekologičtější z celé produkční řady známého výrobce. Velké množství dílů bude pravděpodobně převzato ze zatím nejmenšího modelu Freelander. Půjde proto o čistokrevné SUV, nikoliv o off-road.
Na trh by se novinka měla dostat do dvou let.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.