Od doby, co Saab zveřejnil poslední snímky nového modelu 9-5, uteklo již hodně vody. Ve Frankfurtu se ale pochlapil a ukázal světu i první promo video.
9-5 je pro Saab nesmírně důležitý model, na jehož úspěchu do jisté míry závisí i budoucnost celé automobilky. Technicky sdílí nový vůz mnoho komponent koncernu General Motors.
Jde hlavně o podvozkovou platformu Epsilon II, která je z mnoha stran vychvalována v Opelu Insignia. Rozvor je ale o celých 9 cm delší (283 cm).
Na přiloženém videu můžete vidět jak vnější siluetu, tak i vnitřní křivky nového Saabu včetně některých zajímavých prvků výbavy. Mezi ně patří třeba head-up displej zobrazující nejdůležitější jízdní informace či digitální ukazatel aktuální rychlosti řešený podobně jako umělý horizont v leteckém průmyslu.
Prodeje Saabu 9-5 by měly odstartovat na jaře příštího roku.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.