Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Od doby, co Saab zveřejnil poslední snímky nového modelu 9-5, uteklo již hodně vody. Ve Frankfurtu se ale pochlapil a ukázal světu i první promo video.
9-5 je pro Saab nesmírně důležitý model, na jehož úspěchu do jisté míry závisí i budoucnost celé automobilky. Technicky sdílí nový vůz mnoho komponent koncernu General Motors.
Jde hlavně o podvozkovou platformu Epsilon II, která je z mnoha stran vychvalována v Opelu Insignia. Rozvor je ale o celých 9 cm delší (283 cm).
Na přiloženém videu můžete vidět jak vnější siluetu, tak i vnitřní křivky nového Saabu včetně některých zajímavých prvků výbavy. Mezi ně patří třeba head-up displej zobrazující nejdůležitější jízdní informace či digitální ukazatel aktuální rychlosti řešený podobně jako umělý horizont v leteckém průmyslu.
Prodeje Saabu 9-5 by měly odstartovat na jaře příštího roku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
