Koncern Volkswagen prý údajně vyjednává s japonskou automobilkou Suzuki Motor o koupi části vlastnického podílu. Pokud by jej ovládl celý, stalo by se Suzuki už jedenáctou značkou VW Group.
Podle zpráv agentury ČTK tuto informaci uvedl manažer japonského výrobce pro německý týdeník Automobilwoche. Už letos by podle něj mělo dojít k podpisu rámcové smlouvy.
Zatím není jisté, jak velký podíl by Volkswagen získal, ale nejčastěji padají slova o 10 procentech. Propojení kapitálu obou automobilek bude zřejmě výhodné pro obě zúčastněné strany. Zatímco Volkswagen získá strategicky nesmírně důležitý přístup na asijský trh, Suzuki vytěží maximum z technologií tohoto evropského giganta.
Podle předsedy dozorčí rady VW Ferdinanda Piëcha prý v současné době jedná Volkswagen i s jinými automobilkami. Pokud by se podařilo začlenit Suzuki do VW Group, stalo by se už jedenáctou značkou koncernu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.