Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americká asociace IIHS k padesátému výročí testování vozů nárazem do bariéry ukázala jak daleko se konstrukce posunula. Podívejte se také na přiloženém videu.
Test probíhal velmi jednoduše. Na dráhu byli proti sobě postaveni dva rivalové, Chevrolet Bel Air z roku 1959 a Chevrolet Malibu z roku letošního.
Nastartovat a jedeme. Náraz, při kterém proti sobě oba vozy jedou rychlostí 40 mil v hodině, tedy 64 km/h, vypadá hrozivě.
Výsledky jsou jednoznačné. Zatímco řidič padesát let starého Bel Airu by neměl šanci přežít, náraz vytrhal sedačky a otevření karoserie znamená vysoké riziko vypadnutí z vozu, u řidiče Chevroletu Malibu hrozí, že bude mít zlomenou nebo jinak pochroumanou levou nohu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
