Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Americká asociace IIHS k padesátému výročí testování vozů nárazem do bariéry ukázala jak daleko se konstrukce posunula. Podívejte se také na přiloženém videu.
Test probíhal velmi jednoduše. Na dráhu byli proti sobě postaveni dva rivalové, Chevrolet Bel Air z roku 1959 a Chevrolet Malibu z roku letošního.
Nastartovat a jedeme. Náraz, při kterém proti sobě oba vozy jedou rychlostí 40 mil v hodině, tedy 64 km/h, vypadá hrozivě.
Výsledky jsou jednoznačné. Zatímco řidič padesát let starého Bel Airu by neměl šanci přežít, náraz vytrhal sedačky a otevření karoserie znamená vysoké riziko vypadnutí z vozu, u řidiče Chevroletu Malibu hrozí, že bude mít zlomenou nebo jinak pochroumanou levou nohu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
