Volkswagen na autosalonu ve Frankfurtu představí svého "brouka pro 21. století," půjde o model E-Up! s mnohem sériovějším vzezřením než dosud.
Asi správně odhadnete, že nenápadné písmenko E před názvem vozu odkazuje na elektrický pohon miniauta.
Malý vůz, který chce Volkswagen do několika let vyrábět, je poháněn elektromotorem o výkonu 80 koní. To stačí na maximální rychlost 135 km/h a zrychlení z klidu na stovku za 11 sekund. Autu se bude jistě lépe dařit v městských rychlostech.
Elektromotor zásobuje baterie s kapacitou 18 kWh, která stačí na dojezd přibližně 130 kilometrů, což by mělo být v městském provozu dost.
Budoucí Up nebude samozřejmě nabízen jen s elektromotory, automobilka přirozeně počítá s nasazením moderních motorů TDI a TSI s nejmenšími možnými objemy.
E-Up je velmi krátkým vozem, na délku má jen tři metry a dvacet centimetrů k tomu, ale i do takto malé karoserie se vejdou tři dospělí a jedno dítě, tedy uspořádání 3+1.
Tvary jsou tentokrát mnohem realističtější než v případě původních konceptů Up!, s takovýmto exteriérem by mohlo auto ihned začít sjíždět z linek, interiér ještě pravděpodobně dozná úprav.
Otázkou je kdy se přesně podobného vozu dočkáme, jisté je jen to, že elektrickou verzi Volkswagen očekává v roce 2013.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.