Mini na autosalonu ve Frankfurtu nezahálí. Kromě sportovního konceptu budoucího kupé se rozhodlo představit ještě verzi roadster, která je od něj odvozená.
Roadster vychází z kupé, co to tedy znamená? Znamená to sportovnější jízdní vlastnosti než u klasického mini. Oproti kabrioletu tu máme jedno na první pohled jasné znamení. Roadster má podobně jako kupé jen dvě sedadla.
Oproti kabrioletu by měl být roadster sportovnější, což zahrnuje přitvrzené pružení a další modifikace podvozku.
Už z podstaty dvou sedadel, tedy menšího místa pro cestující, je karoserie pevnější a to zaručí preciznější řízení. Mimo to byly i ochranné oblouky proti převrácení přesunuty více dopředu.
Vedlejším produktem odstranění zadních sedadel je i docela velký kufr. Na takovémto autě to jistě není prioritou, ale potěší...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.