Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americký Cadillac plánuje ukončenie výroby komerčne nie veľmi úspešného sedanu BLS, ktorý mal zaoceánsku značku v Európe zviditeľniť. Udeje sa tak po približne troch rokoch výroby.
Americké automobilky to v našich končinách nemajú veľmi jednoduché. Podobne je to aj so značkou Cadillac, ktorá sa v posledných rokoch pokúšala preniknúť na európske trhy a ponúknuť modely šité na mieru práve európanom – spomeniem modely BLS alebo CLS, ktoré vznikli ako v tradičnej verzii sedan, tak aj pre Cadillac v netradičnej forme rodinného kombi, model BLS bol dokonca prvým zástupcom značky s naftovým motorom pod kapotou.
Cadillac BLS, ktorý vznikol na platforme sesterského Saabu 9-3 to má už spočítané, v auguste sa totiž vo Švédsku vyrobili jeho posledné kusy. Počas troch rokoch pomerne neúspešného ťaženia (nie len) v Európe sa vyrobilo a predalo len niečo vyše 8 000 kusov, Cadillac preto plánuje jeho výrobu ukončiť.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
