Americký Cadillac plánuje ukončenie výroby komerčne nie veľmi úspešného sedanu BLS, ktorý mal zaoceánsku značku v Európe zviditeľniť. Udeje sa tak po približne troch rokoch výroby.
Americké automobilky to v našich končinách nemajú veľmi jednoduché. Podobne je to aj so značkou Cadillac, ktorá sa v posledných rokoch pokúšala preniknúť na európske trhy a ponúknuť modely šité na mieru práve európanom – spomeniem modely BLS alebo CLS, ktoré vznikli ako v tradičnej verzii sedan, tak aj pre Cadillac v netradičnej forme rodinného kombi, model BLS bol dokonca prvým zástupcom značky s naftovým motorom pod kapotou.
Cadillac BLS, ktorý vznikol na platforme sesterského Saabu 9-3 to má už spočítané, v auguste sa totiž vo Švédsku vyrobili jeho posledné kusy. Počas troch rokoch pomerne neúspešného ťaženia (nie len) v Európe sa vyrobilo a predalo len niečo vyše 8 000 kusov, Cadillac preto plánuje jeho výrobu ukončiť.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.