Výstavní expozice na autosalonu ve Frankfurtu se povede v duchu elektřiny. Přinejmenším na stánku Peugeotu.
Mitsubishi se vývojem elektrovozů a elektropohonů zabývá už delší dobu. Jedním ze zásadnějších projektů je model i-MiEV.
Vzhledem k poměrně rozsáhlé spolupráci Peugeotu a Mitsubishi už delší dobu není divu, že se lehce připracovaná verze i-MiEVu objevuje právě se lvem ve znaku.
Také Peugeot to má k elektromobilům docela blízko, ostatně ještě nedávno patřil k největším producentům vozů s tímto alternativním pohonem. To když vyráběl model 106, pod jehož kapotu umísťoval právě elektrický systém pohonu.
Novinka, kterou je možné považovat právě za duchovního nástupce elektrické stošestky, je poháněna elektromotorem o výkonu 64 koní, se kterou na jedno nabití ujede až 130 kilometrů. Maximální rychlost je, aby se to dobře pamatovalo, 130 km/h. Standardní nabití trvá šest hodin, ale pokud je potřeba nabíjet rychle, je možné nabít až 80 % kapacity baterie za půl hodiny.
Na délku nemá tento minivůz ani 3,5 metru, ale pojme až čtyři pasažéry.
Vzhledem k tomu, že i-MiEV od Mitsubishi se už těší do výroby, je možné, že ani na elektrický Peugeot nebudeme čekat dlouho.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.