Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Hyundai ukázal světu elektromobil postavený na bázi městského miniauta i10. Kupodivu nejde jen o nějaký koncept, takovýto vůz se za pár měsíců objeví přímo v sériové výrobě.
Elektromobil potřebuje především elektropohon a ten v tomto případě zajišťuje baterie s technologií Li-Pol (Lithium-Polymer), jejíž kapacita 16 kWh je dostatečná k tomu, aby vůz uvezla na trase dlouhé 160 kilometrů.
Bez motoru by to přirozeně nešlo, proto tu máme motor o výkonu 65 koní, který je schopen vůz rozpohybovat až na dálničních 130 km/h.
Takovýto elektromotor bude samozřejmě možné nabíjet z klasické domácí přípojky na 220 V, ale pro rychlonabíjení je možné se připojit i ke zdroji na 415 V. Potom by nabíjení do 85 % kapacity mělo trvat jen 15 minut.
Elektrický Hyundai i10 bude mít premiéru ve Frankfurtu, poté se příští rok objeví na některých trzích. Budoucnost by nemusela být tak hrozná...
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
