Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai ukázal světu elektromobil postavený na bázi městského miniauta i10. Kupodivu nejde jen o nějaký koncept, takovýto vůz se za pár měsíců objeví přímo v sériové výrobě.
Elektromobil potřebuje především elektropohon a ten v tomto případě zajišťuje baterie s technologií Li-Pol (Lithium-Polymer), jejíž kapacita 16 kWh je dostatečná k tomu, aby vůz uvezla na trase dlouhé 160 kilometrů.
Bez motoru by to přirozeně nešlo, proto tu máme motor o výkonu 65 koní, který je schopen vůz rozpohybovat až na dálničních 130 km/h.
Takovýto elektromotor bude samozřejmě možné nabíjet z klasické domácí přípojky na 220 V, ale pro rychlonabíjení je možné se připojit i ke zdroji na 415 V. Potom by nabíjení do 85 % kapacity mělo trvat jen 15 minut.
Elektrický Hyundai i10 bude mít premiéru ve Frankfurtu, poté se příští rok objeví na některých trzích. Budoucnost by nemusela být tak hrozná...
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?