Automobilka Tesla Motors, známá výrobou svého elektrického Roadsteru, zveřejnila nové fotografie chystaného sedanu Model S.
Tentokrát však nejde o syntetické studiové fotky či počítačové rendery, ale snímky z reálných silnic. Tedy respektive silnice. Spekulace prozatím panují nad interiérem, jehož žádná oficiální fotka není k dispozici.
Pohon Modelu S bude mít na starosti elektromotor (jak jinak) propojený s bateriemi o kapacitě 42 kWh. Jako nadstandardní výbavu si budou moci zákazníci dopřát akumulátory se 70 kWh. Plné nabití baterie z evropské 220 V zástrčky potrvá přibližně 4 hodiny a dojezd elektrického sedanu se lehce přehoupne přes 250 km.
Tesla Model S se mezi první zájemce dostane za dva roky, kdy má být zahájena jeho výroba.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.