Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Švédský automobilový výrobce Koenigsegg podepsal s automobilkou General Motors smlouvu o koupi společnosti Saab Automobile. Informovala o tom v úterý agentura Reuters.
"Smlouva o nákupu akcií" je tak dalším krokem k tomu, aby švédská automobilka společnost Saab Automobile fakticky převzala. "Tato smlouva je důležitým krokem na naší cestě za uzavřením finální dohody. Navíc je tato smlouva nutná pro získání úvěru od Evropské investiční banky," komentoval uzavření dohody Carl-Peter Forster, šéf General Motors Europe.
Předběžná smlouva o prodeji automobilky byla mezi oběma společnostmi uzavřena již v červnu. Zatímco Koenigsegg předpokládá uzavření finální dohody během měsíce, General Motors odhadují, že se jednání protáhnou až do konce roku.
I nad rámec půjčky od Evropské investiční banky však musí Koenigsegg zajistit finance v objemu tří miliard švédských korun (413 milionů dolarů).
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
