Bugatti Veyron se v různých edicích přímo vyžívá. Bylo jich snad už nespočet, přinejmenším s přihlédnutím k pouhým třem stům a padesáti vyrobeným kusům. Je čas do tohoto kouzla zasvětit o otevřený Grand Sport.
Otevřený Veyron Grand Sport, tedy targa odvozená od klasického Veyronu, dostane nový unikátní lak. Tedy přesněji nejde o lak, dvě barvy jsou na karoserii vytvořeny kombinací materiálů - hliníku a uhlíkových vláken.
Unikátního designu jen pro tento Veyron se dočkala i obří kola.
Ačkoliv bylo zatím objednáno jen dvacet otevřených Veyronů a vyrobeno jich bylo ještě mnohem méně, Sang Bleu je nejvzácnějším z nich. Zatím je jediný, ačkoliv o limitaci produkce nepadlo ani slovo.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.