Bentley na Pebble Beach nezahálel a představil zde model Mulsane - nový luxusní Bentley, který nahradí model Arnage.
Bentley chce novým modelem odkazovat na minulost. Na autosalonu ho představila po boku model 8-litre, jednoho z nejlepších vozů své doby, který automobilka vyráběla těsně před převzetím Rolls-Roycem.
Mulsane byl model, který automobilka vyráběla v 80. a 90. letech, nešlo tehdy o vrcholný sedan, opravdovou špičku nabídky tehdy tvořil model Camargue.
Automobilka se brání tomu, aby nový model nazývala nástupcem Arnage, jde prý o nový a svébytný model plně vyvinutý v Anglii, v Crewe.
Pod kapotou bude stále osmiválec, který má být další evolucí slavného 6,75. Dálka novinky je 555 cm, což je méně než u hlavních konkurentů, Rollsu Phantom (583 cm) a Maybachu (573 cm), automobilka to ale jistě napraví verzí s prodlouženým rozvorem.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?