Podle nových spekulací by měl šetřící koncern Chrysler uvést budoucí generaci Dodge Viperu s motorem od kooperující automobilky Fiat.
Dodge Viper se vyrábí v poměrně malých sériích, jde ale o poměrně zajímavý a rychlý sporťák se silným desetiválcem pod kapotou.
Tento prcek má objem celých osm litrů a čtyři deci přidává jen tak mimochodem navrch. Jeho výkon je 600 koní a Viper je reálně jedním z nejrychlejších v USA vyráběných vozů.
Po potížích amerického trhu ale Chrysler nemá peněz nazbyt a proto se musí dívat jinam. Podle aktuálních spekulací by se mohl do příští generace Viperu, který se již stal legendou, podívat italský motor.
Ten by měl původ ve Ferrari, počet válců by zůstal zachován - deset, ale dá se očekávat, že objem by poklesl. Ne tak ale výkon.
Nebylo by to poprvé, kdy by ve Viperu tlouklo italské srdce. V osmdesátých letech, když byl Viper vyvíjen, vlastnil Chrysler i Lamborghini. Původně se vývoj točil kolem motoru z trucku, ten byl ale příliš těžký, proto byly nejprve použity motory od Lamborghini.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.