Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aston Martin dělá se svým novým modelem Rapide velké caviky. Ještě aby ne, hodně toho od něj očekává. Nyní se na svět dostal snímek interiéru.
Pravděpodobně je naskenován z oficiální brožury, která se pro novinku připravuje. Obrázek ukazuje interiér auta v celé své nahotě.
Přes zprůhledněnou střechu vidíme středovou konzolu, kterou už z Astonů známe, je velmi podobná těm v jiných astonech.
Možná zajímavější je pohled dozadu. Oba cestující mají své displeje v opěrkách hlavy předních sedadel. Automobil má jen čtveřici míst, na místě obvyklého pátého pasažéra je středová konzola s ovládáním pravděpodobně zábavných a dalších luxusních prvků.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
