Výsledek výběrového řízení na německou autmobilku Opel, která patří americkému gigantu General Motors (GM) ještě není "hotová věc".
Největší podporu jako možný nový kupec Oplu má však zatím kanadský výrobce autodílů Magna International.
Fischerovo prohlášení přichází poté, co se šéf GM Fritz Henderson a jeden z šéfů Magny Siegfried Wolf pokusili v pátek večer rozběhnout zastavený proces výběrového řízení. Fischer nicméně varoval před rychlým a ukvapeným rozhodování a dodal, že německé vládě by neprospělo, pokud by ve výběrovém řízení zakázala konkurenci.
"Preferování určitého investora předem zhoršuje již beztak dost složitá vyjednávání o prodeji," prohlásil Fischer v novinách. Podle něj v současné době není nutné další vyjednávání mezi GM a RHJ, protože se obě společnosti již dohodly na základech smlouvy.
Německá vláda i zástupci odborů vyjádřili svou podporu Magně a snaží se GM dotlačit k dohodě právě s touto společností.
Magna chce rozšířit výrobu v Oplu a očekává vysoký růst prodejů.
Hlavní vyjednavač za General Motors sice zprvu nabídku RHJ velmi chválil, Berlín však první nabídku ze strany RHJ odmítl a belgické investiční společnosti se nepodařilo nabourat širokou podporu, kterou má Magna v Německu, ani odvoláním plánu za uzavření dvou továren Oplu v Německu.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.