Japonská automobilka Honda oznámila, že na jej domáci japonský trh poputuje aj ostrá Honda Civic Type R, ktorá je známa v Európe, no v Japonsku sa doteraz nepredávala.
Japonská automobilka Honda rozhodla, že ostrý hot-hatch Civic Type R s atmosférickým dvojlitrom sa bude dovážať aj na Japonský automobilový trh. Súčasná generácia tohto rýchlika sa vyrába vo Veľkej Británii, japonskému trhu sa zatiaľ trojdverový Civic Type R vyhýbal.
V Japonsku poznajú pod označením Honda Civic Type R upravený sedan s rovnakým agregátom ako jeho trojdverový brat. Podobný postup automobilky sme mohli sledovať aj v minulosti, kedy sa predchádzajúci európsky Civic Type R dovážal do Japonska až od roku 2001. Európsky hatchback Type R sa v súčasnosti okrem Japonska dováža aj do Austrálie a Južnej Afriky.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.