Nissan představil Leaf jako svůj vůbec první sériově vyráběný elektromobil už na počátku tohoto týdne. S odstupem několika dnů můžete spolu s námi zhlédnout „List“ v pohybu.
Nissan Leaf bude pohánět výhradně elektromotor o výkonu 80 kW (108 k), který dokáže vyvinout točivý moment až 280 Nm. Maximální rychlost přitom činí 140 km/h.
Plně nabité baterie o kapacitě 24 kWh údajně vystačí autu až na 160 km, přičemž tzv. rychlonabíjení na 80 procent jejich kapacity trvá 30 minut. Ze standardní domácí zásuvky se vůz naplno nabije za 8 hodin.
Leaf rozvíří vlny nižší střední třídy už koncem příštího roku, kdy se objeví na trzích v Japonsku, Spojených státech a také některých zemích západní Evropy. Během dalších dvou let by se měl jeho prodej rozšířit do celého světa.
Na přiloženém videu Nissanu Leaf se můžete podívat, jak probíhá jeho startování, listování navigací, jízda s ním a konečně i dobíjení akumulátorů.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.