Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nissan představil Leaf jako svůj vůbec první sériově vyráběný elektromobil už na počátku tohoto týdne. S odstupem několika dnů můžete spolu s námi zhlédnout „List“ v pohybu.
Nissan Leaf bude pohánět výhradně elektromotor o výkonu 80 kW (108 k), který dokáže vyvinout točivý moment až 280 Nm. Maximální rychlost přitom činí 140 km/h.
Plně nabité baterie o kapacitě 24 kWh údajně vystačí autu až na 160 km, přičemž tzv. rychlonabíjení na 80 procent jejich kapacity trvá 30 minut. Ze standardní domácí zásuvky se vůz naplno nabije za 8 hodin.
Leaf rozvíří vlny nižší střední třídy už koncem příštího roku, kdy se objeví na trzích v Japonsku, Spojených státech a také některých zemích západní Evropy. Během dalších dvou let by se měl jeho prodej rozšířit do celého světa.
Na přiloženém videu Nissanu Leaf se můžete podívat, jak probíhá jeho startování, listování navigací, jízda s ním a konečně i dobíjení akumulátorů.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
