Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan představil Leaf jako svůj vůbec první sériově vyráběný elektromobil už na počátku tohoto týdne. S odstupem několika dnů můžete spolu s námi zhlédnout „List“ v pohybu.
Nissan Leaf bude pohánět výhradně elektromotor o výkonu 80 kW (108 k), který dokáže vyvinout točivý moment až 280 Nm. Maximální rychlost přitom činí 140 km/h.
Plně nabité baterie o kapacitě 24 kWh údajně vystačí autu až na 160 km, přičemž tzv. rychlonabíjení na 80 procent jejich kapacity trvá 30 minut. Ze standardní domácí zásuvky se vůz naplno nabije za 8 hodin.
Leaf rozvíří vlny nižší střední třídy už koncem příštího roku, kdy se objeví na trzích v Japonsku, Spojených státech a také některých zemích západní Evropy. Během dalších dvou let by se měl jeho prodej rozšířit do celého světa.
Na přiloženém videu Nissanu Leaf se můžete podívat, jak probíhá jeho startování, listování navigací, jízda s ním a konečně i dobíjení akumulátorů.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
