Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan představil Leaf jako svůj vůbec první sériově vyráběný elektromobil už na počátku tohoto týdne. S odstupem několika dnů můžete spolu s námi zhlédnout „List“ v pohybu.
Nissan Leaf bude pohánět výhradně elektromotor o výkonu 80 kW (108 k), který dokáže vyvinout točivý moment až 280 Nm. Maximální rychlost přitom činí 140 km/h.
Plně nabité baterie o kapacitě 24 kWh údajně vystačí autu až na 160 km, přičemž tzv. rychlonabíjení na 80 procent jejich kapacity trvá 30 minut. Ze standardní domácí zásuvky se vůz naplno nabije za 8 hodin.
Leaf rozvíří vlny nižší střední třídy už koncem příštího roku, kdy se objeví na trzích v Japonsku, Spojených státech a také některých zemích západní Evropy. Během dalších dvou let by se měl jeho prodej rozšířit do celého světa.
Na přiloženém videu Nissanu Leaf se můžete podívat, jak probíhá jeho startování, listování navigací, jízda s ním a konečně i dobíjení akumulátorů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
