Americká tunerská společnost SV Motors se pokusila z Chevroletu Corvette vytvořit nápodobu hvězdné Alfy Romeo 8C Competizione.
Jak se to povedlo, můžete posoudit z přiložených fotografií.
O tomto prazvláštním tuningu jsme již psali, ale k dispozici byly tou dobou jen počítačové rendery.
Ale nápodoba není to jediné zajímavé na tomto voze. Tunerům se podařilo snížit hmotnost Vette na pouhých 1400 kilo. I díky tomu dokáže ustát boční přetížení 1,03 g a ze stovky zastaví na třiatřiceti metrech.
Pestrá paleta individualizace znamená, že je možné auto nastříkat jedou z pětadvaceti barev, na výběr je několik kol, barev i materiálů pro interiér.
Cena zatím zveřejněna nebyla, ale podle tunerů nebude vyšší než 100 tisíc dolarů, tedy milion, osm set tisíc korun. To u tisícikusové série není tak hrozné...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.