Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chevrolet bude vyrábět vůz odvozený od studie Orlando, která se loni představila v Paříži. Podle Boba Lutze se dočkáme i hybridního ústrojí Voltec.
Chevorlet Orlando měl být zajímavým vozem v linii amerického výrobce. Mělo jít o prostorné MPV, ochotné nabídnout posezení až sedmi pasažérům a to s dostatečnou variabilitou interiéru.
Novinka to neměla lehké, po krachu GM nebyla její výroby vůbec jistá, nyní ale její budoucnost potvrdil muž nepovolanější, Bob Lutz.
A aby bylo Orlando ještě zajímavější, bude stát na platformě Delta. Tu využívá i očekávaný Chevrolet Volt. Nabízí se tedy jasná možnost, proč nedodat ústrojí Voltec i do rodinného MPV?
Připustil to i Lutz: "v tuto chvíli zkoumáme možnost adaptace technologie Voltu do přicházejícího Orlanda."
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
