Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chevrolet bude vyrábět vůz odvozený od studie Orlando, která se loni představila v Paříži. Podle Boba Lutze se dočkáme i hybridního ústrojí Voltec.
Chevorlet Orlando měl být zajímavým vozem v linii amerického výrobce. Mělo jít o prostorné MPV, ochotné nabídnout posezení až sedmi pasažérům a to s dostatečnou variabilitou interiéru.
Novinka to neměla lehké, po krachu GM nebyla její výroby vůbec jistá, nyní ale její budoucnost potvrdil muž nepovolanější, Bob Lutz.
A aby bylo Orlando ještě zajímavější, bude stát na platformě Delta. Tu využívá i očekávaný Chevrolet Volt. Nabízí se tedy jasná možnost, proč nedodat ústrojí Voltec i do rodinného MPV?
Připustil to i Lutz: "v tuto chvíli zkoumáme možnost adaptace technologie Voltu do přicházejícího Orlanda."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
