Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mnoho vášnivých motoristov by určite privítali v garáži jeden zo zberateľských kúskov automobilovej histórie. Jedným z nich je isto Jaguar E-type Speedster z roku 1966. Čo ale urobiť, ak je k dispozícii len zopár kusov s horibilnými cenovkami?
No predsa kúpiť si jeho kópiu. Teda nie kópiu v pravom zmysle slova, ale od špecialistu na stavanie replík, spoločnosti Eagle. Tá sa odhodlala a vypustila do sveta znovuzrodení E-type Speedster.
Pod kapotou sa však nebude nachádzať stará pohonná jednotka, nahradí ju novo upravený radový šesťvalec s objemom 4,7l a výkonom 300k a krútiacim momentom 460Nm.
Hodnoty sú to na objem nie moc oslnivé, hlavne výkon, no s automobilom s pohotovostnou hmotnosťou 1100kg si hravo poradia, zrýchlenie na „100-ku“ ubehne za menej ako 5s a maximálna rýchlosť bude ležať na hranici 280km/h.
Koľko však bude stáť táto replika, to nebolo uvedené. Určite to však bude menej, ako kúpa retro automobilu zo 60-tych rokov.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
