Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mnoho vášnivých motoristov by určite privítali v garáži jeden zo zberateľských kúskov automobilovej histórie. Jedným z nich je isto Jaguar E-type Speedster z roku 1966. Čo ale urobiť, ak je k dispozícii len zopár kusov s horibilnými cenovkami?
No predsa kúpiť si jeho kópiu. Teda nie kópiu v pravom zmysle slova, ale od špecialistu na stavanie replík, spoločnosti Eagle. Tá sa odhodlala a vypustila do sveta znovuzrodení E-type Speedster.
Pod kapotou sa však nebude nachádzať stará pohonná jednotka, nahradí ju novo upravený radový šesťvalec s objemom 4,7l a výkonom 300k a krútiacim momentom 460Nm.
Hodnoty sú to na objem nie moc oslnivé, hlavne výkon, no s automobilom s pohotovostnou hmotnosťou 1100kg si hravo poradia, zrýchlenie na „100-ku“ ubehne za menej ako 5s a maximálna rýchlosť bude ležať na hranici 280km/h.
Koľko však bude stáť táto replika, to nebolo uvedené. Určite to však bude menej, ako kúpa retro automobilu zo 60-tych rokov.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
