Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lexus připravuje dlouho očekávaný malý hatchback, který zaútočí na pozice Audi A3, mezitím se na světlo světa dostávají další a další zajímavé informace.
Mnoho toho můžeme o novém modelu vyčíst ze jmen, která si japonská automobilka nechala pro svůj budoucí vůz zaregistrovat.
O tom, že novinka bude mít jméno CT, tedy Compact Tourer, již víme, novinkou je tentokrát označení motorizací. Na úřadě se sešly tři.
Jde o hybridní jména CT 200h, CT 300h a CT 400h, pokud použijeme klíč, kterým automobilka své modely značí, jde vždy o objem motoru, který má stejný výkon jako hybridní ústrojí onoho konkrétního Lexusu.
Model CT 200h proto bude mít pravděpodobně motor s malým objemem, který bude doplněn elektromotorem, u CT 400h bychom zase mohli čekat opravdu vysoké výkony.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
