Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ladičská společnost Ruf už před nějakou dobou vypustil model Rt 12, tedy svoji úpravu hvězdného 911 turbo, někomu ale jeho výkon nemusel stačit...
... proto vznikla posílená verze S.
Oproti standardní úpravě, při které maximální výkon dosahuje hodnoty 650 koní, má silnější verze S navýšený výkonový vrchol až na 685 koní.
To znamená také zvýšení maxima rychlosti. Tento Ruf tak dokáže uhánět až 360 km/h.
Mimo motoru byla vylepšena i aerodynamika, zvláště karbonovým křídlem vzadu a pozměněnými nárazníky.
Na přání zákazníka se dodávají například karbonové kotouče, různé volanty, sedačky, zkrátka jak to u individuálního tuningu bývá.
A za kolik? Horní cena je neomezená, ale takovouto úpravu je možné koupit již od šesti a půl milionu korun. A to se vyplatí.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?