Na mosteckém hipodromu začíná dnešním dnem prestižní mezinárodní setkání majitelů legendárních Citroënů 2CV. Pořadatelé předpokládají přílet až 10 000 kachen.
Organizátoři začali s přípravou setkání už v roce 2004, kdy se přihlásili do soutěže jako pořadatelská země. Rok poté propukly přípravy naplno. Prvních asi registrovaných 1 800 účastníků přijelo do Mostu již včera, zbylých několik tisíc dorazí během dnešního dne.
Nejvíce aktérů se přihlásilo tradičně z Francie, odkud vůz pochází a kde má tudíž největší fanouškovskou základnu. Nechybějí ale ani zástupci vzdálených krajů jako třeba Spojených států, Japonska či Nového Zélandu.
Kromě majitelů Citroënů 2CV se předpokládá příjezd až 5 000 návštěvníků, pro něž je připraven doprovodný program. Do 30. července je akce výsadou registrovaných účastníků, veřejnosti se brány otevřou až o nadcházejícím víkendu 1. a 2. srpna.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.