Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ferrari Enzo se již nějaký pátek nevyrábí. To ale přece není žádná zábrana k tomu, aby se na něm nedal vyvést pořádný tuning. Edo Competition ukazuje jak.
Jak vytunit snad nejlepší ferrari v historii této značky? Není to snadné, ale jde to. Zvláště když napověděla sama značka uvedením nesilničního prototypu FXX.
Tuning motoru na výkon osmi set koní má své základy právě v závodním FXX. Výkon je o 170 koní vyšší než byl původně. A to je znát.
Zrychlení z klidu na stovku proto trvá jen 3,2 sekundy, za devět sekund je tento vůz na dvoustovce a třístovkové mety dosáhne jen o deset vteřin později.
Mimo navýšeného výkonu za to mže i o metrák nižší hmotnost, to díky použití karbonu a dalších lehkých materiálů.
To vše docela přirozeně doplňuje i posílený brzdový systém s téměř čtyřiceticentimetrovým brzdným kotoučem vepředu.
Cena pro jistotu zveřejněna nebyla. Některým by se mohlo udělat nevolno...
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.