Peněžní bonus při pořízení nového vozu a současné likvidaci starého je výmyslem ryze evropským. Přesto se nyní k dvanácti zemím starého kontinentu přidávají i USA.
Americká vláda vyčlenila na šrotovné z federálního rozpočtu celkem 1 miliardu dolarů. O peníze mohou žádat lidé, kteří vlastní po dobu nejméně 12 měsíců auto vyrobené nejdříve v roce 1983.
Potencionální zákazníci mohou díky této akci získat nejméně 3500 a nejvíce 4500 dolarů v závislosti na spotřebě paliva a jejího rozdílu oproti sešrotovanému modelu.
Podle vládních analytiků by se pomocí šrotační prémie mohlo prodat na 220 tisíc nových osobních automobilů. Poté se vládní komise rozhodne, zda nad rámec 1 miliardy dolarů uvolní další finanční prostředky.
Šrotovné už měli v uplynulých měsících na stole i čeští zákonodárci v rámci protikrizového balíčku ČSSD. Ten však prezident Václav Klaus vetoval jako celek a jeho zavedení je tak v současné době nejisté.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.