Koncern VW Group dokázal přes nepřízeň doby zvednout za první pololetí letošního roku svůj podíl na trhu na 12 %. Meziročně se jedná o nárůst o více než dva procentní body.
V období od ledna do června sice prodal o pět procent méně vozidel než vloni, ale díky celkovému poklesu trhu s novými auty si polepšil z 9,9 na 12 procent tržního podílu.
„Relativně pozitivní odbytový trend ve vztahu ke konkurenci naznačuje, že koncern Volkswagen je veden tím správným směrem. Všechno jde podle plánu,“ prozradil výkonný viceprezident pro prodej a marketing Detlef Wittig. „Budeme však muset vynaložit mimořádné úsilí, aby se nám tuto tendenci podařilo udržet i v druhém pololetí,“ dodal.
Pokud se podíváme na samotný Volkswagen, zjistíme, že prodej vozů této značky rostl o 8 procent v porovnání se 6 procenty v loňském roce. Podle automobilky k tomu přispěly hlavně model nový Golf, Passat CC, Scirocco a Tiguan. Další úspěchy čekají ve Wolfsburgu s příchodem nové generace malého Pola, které už klepe na dveře.
Více než celé odvětví rostl za první pololetí rovněž odbyt koncernových vozů Audi, Seat i domácí Škody Auto.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.