Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncern VW Group dokázal přes nepřízeň doby zvednout za první pololetí letošního roku svůj podíl na trhu na 12 %. Meziročně se jedná o nárůst o více než dva procentní body.
V období od ledna do června sice prodal o pět procent méně vozidel než vloni, ale díky celkovému poklesu trhu s novými auty si polepšil z 9,9 na 12 procent tržního podílu.
„Relativně pozitivní odbytový trend ve vztahu ke konkurenci naznačuje, že koncern Volkswagen je veden tím správným směrem. Všechno jde podle plánu,“ prozradil výkonný viceprezident pro prodej a marketing Detlef Wittig. „Budeme však muset vynaložit mimořádné úsilí, aby se nám tuto tendenci podařilo udržet i v druhém pololetí,“ dodal.
Pokud se podíváme na samotný Volkswagen, zjistíme, že prodej vozů této značky rostl o 8 procent v porovnání se 6 procenty v loňském roce. Podle automobilky k tomu přispěly hlavně model nový Golf, Passat CC, Scirocco a Tiguan. Další úspěchy čekají ve Wolfsburgu s příchodem nové generace malého Pola, které už klepe na dveře.
Více než celé odvětví rostl za první pololetí rovněž odbyt koncernových vozů Audi, Seat i domácí Škody Auto.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
