Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dozorčí rada Porsche na svém včerejším zasedání odhlasovala odchod výkonného ředitele automobilky Wendelina Wiedekinga známého svým odmítavým postojem ke společnému koncernu s VW. Nyní jsou tak dveře wolfsburgskému gigantu otevřené.
Wiedeking se proslavil hlavně šéfováním během devadesátých let, kdy upadajícího výrobce pozvedl na úroveň prosperující automobilky.
Před nedávnem však začal být kritizován jeho záměr o převzetí Volkswagenu, kdy Porsche postupně získalo 51% akcií VW a dostalo se tak do potíží. Dluhy společnosti se kvůli tomu vyšplhaly asi na 10 miliard eur.
Nyní se karta obrací doslova o 180 stupňů a Volkswagen usilovně jedná o koupi majoritního podílu ve stuttgartské automobilce. A právě Wiedeking byl zarputilým odpůrcem takové transakce a dále věřil ve svébytnou prosperující společnost.
Jeho odchodem se tak Volkswagenu do Porsche naplno otevírají dveře a společné fúzi, zdá se, nic nestojí v cestě. Výrobce luxusních sporťáků by se tak stal desátou značkou koncernu VW.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
