Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dozorčí rada Porsche na svém včerejším zasedání odhlasovala odchod výkonného ředitele automobilky Wendelina Wiedekinga známého svým odmítavým postojem ke společnému koncernu s VW. Nyní jsou tak dveře wolfsburgskému gigantu otevřené.
Wiedeking se proslavil hlavně šéfováním během devadesátých let, kdy upadajícího výrobce pozvedl na úroveň prosperující automobilky.
Před nedávnem však začal být kritizován jeho záměr o převzetí Volkswagenu, kdy Porsche postupně získalo 51% akcií VW a dostalo se tak do potíží. Dluhy společnosti se kvůli tomu vyšplhaly asi na 10 miliard eur.
Nyní se karta obrací doslova o 180 stupňů a Volkswagen usilovně jedná o koupi majoritního podílu ve stuttgartské automobilce. A právě Wiedeking byl zarputilým odpůrcem takové transakce a dále věřil ve svébytnou prosperující společnost.
Jeho odchodem se tak Volkswagenu do Porsche naplno otevírají dveře a společné fúzi, zdá se, nic nestojí v cestě. Výrobce luxusních sporťáků by se tak stal desátou značkou koncernu VW.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
