Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americký Ford dokázal za druhý kvartál letošního roku vykázat zisk přes 2 miliardy dolarů. Díky tomu se po více než roce vymanil ze záporných čísel. V oblasti běžné provozní činnosti však zůstává ve ztrátě.
Za černými čísly stojí hlavně restrukturalizace dluhů Ford a Ford Credit, které firmě přinesly mimořádný výnos 3,4 miliardy dolarů.
Přestože tržby poklesly meziročně z 38 na 27 miliard dolarů, činí provozní ztráta pouze necelých 640 milionů (asi 21 centů na akcii). Vloni to přitom bylo téměř 1,5 miliardy.
Čistý zisk za druhé čtvrtletí má hodnotu 2,3 miliardy dolarů, což je asi 69 centů na akcii oproti čisté ztrátě 3,88 dolaru před rokem. Okamžitě po tomto oznámení stoupla jejich hodnota o 5%.
Ford je jediná velká americká automobilka, která nepožádala federální vládu o finanční pomoc. Její šéf se nechal slyšet, že by rádi dosáhli v roce 2011 vyrovnaného hospodaření i za celý rok a nikoliv pouze za jeden kvartál.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
