Volkswagen má důvod slavit. Přestože mnozí nejnovějšímu Golfu vytýkají, že jde vlastně o převlečenou pátou generaci, na prodeje to, zdá se, nemá vliv.
Za prvních šest měsíců letošního roku se totiž „šestkový Golf“ stal vůbec nejprodávanějším vozem na evropských trzích. Jako svůj nový přírůstek do rodiny jej zvolilo 286.243 zákazníků, což je zároveň o třináct procent více než za stejné období vloni.
S poměrně velkým odstupem skončila na druhém místě Fiesta od Fordu, které se prodalo o 43 tisíc méně než vítězného Golfu. Konkrétně 243.340.
Na stupně vítězů dosáhl ještě Peugeot s modelem 207 se 193.778 prodanými vozy. Top 5 doplnili Opel Corsa a Renault Clio.
Pokud se na statistiky podíváme očima jednotlivých tříd, zjistíme jasnou dominanci B segmentu, po které následuje nižší střední třída.
Deset nejprodávanějších aut včetně meziročního srovnání uvádí následující tabulka.
1-6 2009 1-6 2008 Změna 08/09 1. Volkswagen Golf 286.243 254.023 +12,7% 2. Ford Fiesta 243.340 181.285 +34,2% 3. Peugeot 207 193.778 244.078 -20,6% 4. Opel Corsa 181.751 211.578 -14,1% 5. Renault Clio 144.512 200.768 -28,0% 6. Fiat Punto 170.641 174.612 -2,3% 7. Ford Focus 160.800 212.144 -24,2% 8. Fiat Panda 159.976 122.563 +30,5% 9. Opel Astra 137.832 193.666 -28,8% 10. Peugeot 308 118.654 124.052 -4,4%
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.