Nejmenší SUV z rodiny BMW Group už má jméno. Malý tereňáček se značkou Mini se bude jmenovat...
...docela očekávatelně, Countryman. Ačkoliv možná ještě více se očekával název Crossman.
Vypátrali to fandové s orlím zrakem, kteří si všimli, že si automobilka nechala zaregistrovat tohle jméno jako značku.
Countryman bude v pořadí třetí karoserií této původně britské značky. Zatím se vyrábí retro hatchback, od kterého je odvozen i kabriolet, a kombík Clubman.
Nové SUV Countryman bude nejmenším vozem s pohonem všech kol v nabídce BMW, může tedy být jakýmsi odrazovým můstkem k dalším modelům.
Očekává se, že tato novinka bude představena na autosalonu ve Frankfurtu a do prodeje půjde příští rok.
Mimo to, BMW si nechalo zaregistrovat také značku ActiveE, co by to tak mohlo znamenat? A nemůže to mít nějakou souvislost s nedávnou registrací značky eDrive?
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.