Mercedes oficiálně oznámil, že hodlá svůj supersport SLS AMG prodávat i jako supersport. Jen na sériové nasazení si ještě počkáme.
Nový supersport naběhne v poměrně blízké době na trh s osmiválcem o výkonu 571 koní. Proč ale nezkusit také něco odvážnějšího?
Mercedes má proto v plánu v roce 2015 nasadit do výroby něco zajímavějšího, model poháněný čtveřicí elektromotorů.
Ty nebudou umístěny v nábojích kol, jak se o tom občas uvažuje, protože takové řešení by přineslo zbytečně vysokou neodpruženou hmotnost, ale po dvojicích ve středu vozu, vždy přibližně mezi koly každé nápravy.
Celkový výkon je naplánován na 533 koní a točivý moment bude velmi vysokých 800 Nm.
Takovýto vůz bude přirozeně odkázán na akumulátory. ty nabídnou při napětí 400 V kapacitu 40 Ah. Jejich konstrukce bude vycházet z technologie Li-Ion.
Takto nadopovaný elektromobil by měl vystřelit na stovku za 4 sekundy, standardní benzín to zvládne za 3,8.
V zájmu zachování co možná nejlepších jízdních vlastností budou baterie a všechny ostatní části elektropohonu umístěny co možná nejníže. V šasi nebude třeba zvláštních úprav, s takovýmto pohonem se totiž počítalo od úplného počátku.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.