Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Luxusní automobilka Bentley se rozhodla rozprodat tisíce nepotřebných součástek. Cílem je uvolnit sklad pro nové modely.
Všichni zájemci z řad majitelů či prostých nadšenců značky se mohou přihlásit do 21. srpna na e-mailové adrese heritage.event@bentley.co.uk. Samotná akce se potom uskuteční o měsíc později o víkendu 26. a 27. září.
Podle automobilky budou přítomni i odborní technici, kteří pomůžou s popisem jednotlivých součástí a případně poradí, zda budou do vašeho auta pasovat.
Takže práší-li se vám čirou náhodou v garáži na porouchaný Bentley a nemůžete sehnat třeba blok motoru, neváhejte a přihlaste se. Za „levný peníz“ si z více než sedmi milionů všemožných agregátů, tlumičů, převodovek, světel, kontrolek či drátků určitě vyberete to pravé. A jako správný fanoušek si pak můžete odnést ručně malovanou příručku k obsluze z padesátých let.
A pozor, k dispozici bude i nepřeberné množství dílů na královské limuzíny Rolls-Royce.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?