Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V belgické továrně Forest je již letos v říjnu začne vyrábět ověřovací série zbrusu nové Audi A1. Vystřídá koncernové Polo.
V belgické fabrice se v současné době vyrábějí vozy Volkswagen Polo a Audi A3 Sportback.
Za tři týdny bude výroba zastavena a celá výrobní linka bude modernizována. Tím se jednak zvýší její produkční kapacita, ale také bude instalována linka na úplně novou Audi A1.
Po pěti týdnech odstávky se začnou, zatím ručně, montovat první kusy nejmenšího vozu se čtyřmi kruhy ve znaku a postupně bude nabíhat výroba. Na plné obrátky poběží někdy na jaře.
Z linek bude moci sjet až 500 vozů denně.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?