Jaguar se snaží vytěžit z potenciálu svého velkého sedanu XJ maximum. Proto ho vytáhne do boje nejen proti velkým sedanům, ale i proti velkým kupé.
Kategorii velkých kupé již od devadesátých let opanuje Mercedes a jeho model CL, v posledních letech mu zdatně sekunduje o něco menší BMW šestkové řady. Jaguar má ale na část tohoto lukrativního trhu také zálusk. Kromě velkého sedanu XJ proto připravuje i odvozené kupé, které se pravděpodobně bude jmenovat XJC.
Proč právě takto? Důvody jsou čistě historické, jedno kupé XJC už se prodávalo. Jaguar je vyráběl v letech 1975 - 1978 a vyrobilo se jich řádově jen v tisících, jde dnes proto o poměrně ceněný kousek.
Jeho rozvor byl oproti standardnímu XJ zkrácen.
Dočkáme se tedy pokračování této legendy?
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.