Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Spekuluje se o tom už velmi dlouho, ale automobilka odpovídá vyhýbavě. Bugatti časem musí připravit něco, co na linkách zaplní díru po Veyronu, představí se "to" už na podzim?
Na serveru ferrarichat.com/ jeden přispívatel napsal velmi zajímavý příspěvek. Podle něj někteří lidé, včetně jeho kamaráda, dostali pozvánku na velkou šou na autosalonu ve Frankfurtu. Má být u příležitosti stého výročí existence Bugatti.
Na tom by nebylo nic divného, kdyby nebyl přiložen jeden zvláštní obrázek. Jde jistě o záď nějakého vozu, ale jakého? Veyron to jistě není.
Mohlo by jít o nový očekávaný sedan. Ten by podle zákulisních spekulací měl stát na platformě nového velkého Bugatti, které se nám ukáže již zanedlouho. Využívat by mohl i jeho pohonu všech kol a některých dalších součástí. nebylo by to ale Bugatti, kdyby nepoužilo svůj hvězdný motor 8,0 W16.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
