Fiat se rozhodl svého svůdného rychlíka, Fiat 500 Abarth, ošperkovat jednou speciální edicí, desítkou vozů s přídavkem Competizione.
Desítka šťastných majitelů z Nizozemí se může těšit na trochu vylepšenou verzi svého miláčka, Fiatu 500 Abarth. Pod kapotou se zhola nic nezměnilo, výkon tedy zůstává na stále velmi slušných 135 koních. Škoda že automobilka v tomto balíčku nepoužila svůj Esseesse kit, který výkon zvýší na 160 koní.
Speciální verze má černou střechu a černá kola, která mají obří rozměr sedmnácti palců.
Samozřejmostí je dostatek výbavy včetně navigace a klimatizace.
Zájemci musejí sáhnout poměrně hluboko do kapsy. Za exkluzivitu se platí a automobilka proto za každé z desítky takovýchto aut chce o tři tisíce eur navíc.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?