Koncem minulého týdne byl automobilkou Jaguar oficiálně představen nový XJ. Nyní můžete společně s námi nahlédnout dovnitř vozu i pomocí pohyblivých obrázků.
Exkluzivně vyhlížejícímu interiéru dominuje tradiční dřevěné obložení kontrastující s kovovými doplňky a mohutnými výdechy klimatizace. Sedadla z prvotřídní kůže jsou samozřejmostí a pětice dospělých cestujících si na nedostatek pohodlí určitě stěžovat nebude.
Standardem bude dále také panoramatické střešní okno a mezi příplatkovou výbavou najdeme například 1200W audio systém Bowers & Wilkin nebo osmipalcový dotykový displej multimediálního a navigačního systému.
Typickým znakem Jaguaru se od modelu XF stává také kruhový ovladač šestistupňové automatické převodovky, který efektně vyjíždí ze středového tunelu.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?