Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Největší francouzská automobilka PSA Peugeot Citroen jedná s bankami o poskytnutí revolvingového úvěru ve výši jedné miliard eur. Uvedla to v pátek agentura Bloomberg s odvoláním na zdroje obeznámené se situací ve firmě.
Zdroje chtějí zůstat v anonymitě, protože jednání není veřejné. Finanční prostředky z revolvingového úvěru si firma může půjčit znovu poté, co je splatí.
Peugeot se kvůli dopadům ekonomické recese na automobilový průmysl snaží zvýšit finanční prostředky z trhu syndikovaných úvěrů poprvé po dvou letech. Minulý měsíc navíc společnost uvedla, že čekává letos provozní ztrátu ve výši až dvou miliard dolarů vzhledem k propadu prodejů osobních a lehkých nákladních vozů o 14 procent v prvním pololetí tohoto roku.
"Peugeot má dostatečnou likviditu pro rok 2009, ale v příštím roce potřebuje získat přibližně pět miliard eur na refinancování," řekl Frank Hussing, úvěrový analytik Commerzbank ve Frankfurtu. "To, že se teď snaží získat co možná největší hotovost z kapitálových trhů pro rok 2010, celkem dává smysl," dodal.
Podle zprávy společnosti Fitch Ratings z tohoto týdne nicméně budou rizika spojená s refinancováním automobilek včetně Peugeotu, Renaultu nebo Fiatu, stále poměrně vysoká vzhledem k trvalé potřebě financování jejich výroby.
Podle agentury Bloomberg získal Peugeot od francouzské vlády úvěr tři miliardy eur již v únoru. Od bank si naposledy půjčil prostřednictvím syndikovaného revolvingového úvěru v červnu 2007 celkem 4 miliardy eur. Tehdy automobilce půjčily banky BNP Paribas, Calyon, Citigroup, HSBC a Societe Generale.
"S bankami a francouzskou vládou jednáme o financování našich aktivit pravidelně a nemohu komentovat jednotlivé transakce," řekl k tomu Pierre-Olivier Salmon, mluvčí Peugeotu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
