Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Navzdory celosvětovému útlumu automobilového průmyslu se Číně stále daří zvyšovat odbyt nových osobních vozů. V červnu to bylo meziročně o 48,5 %. Podíl na tom mají zejména státní pobídky.
V absolutním vyjádření si za tento měsíc nová osobní auta odvezlo 874 tisíc Číňanů, tedy skoro o polovinu více než v loňském roce. I zdejší trh sice do jisté míry zasáhla ekonomická recese, ale díky státní podpoře se od počátku roku daří sektor opět oživit. Čínská vláda totiž snížila pro majitele nových aut daně a zavedla další podporu z veřejných financí.
Zatímco Číně se daří, Spojené státy, jakožto největší automobilový trh na světě, se stále potýká s odbytovými problémy. Analytici předpokládají, že by se zde letos mělo prodat asi 9,7 milionu osobních aut, což je o milion méně, než v Číně.
Díky tomu by asijský tygr poprvé vystřídal na vrcholu žebříčku prodejnosti nových vozů USA i v celoročním srovnání. Poprvé se mu to totiž podařilo už v lednu, ale tehdy šlo jen o měsíční statistiky.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
