Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Hyundai je rozhodnuta, že vypustí do světa nástupce svého současného Coupé, model Veloster. Automobilka slibuje, že půjde o důstojnou náhradu již neexistující Hondy CRX.
Jeden z čelních představitelů americké divize Hyundaie, John Krafcik, v rozhovoru upřesnil jak bude vypadat připravovaný Veloster.
Řekl, že tato novinka bude ze 70 až 80% vzhledově odpovídat konceptu a dostane i některé unikátní designové prvky.
Novinku sám přirovnal k dne již legendární Hondě CRX, což byl malý mrštný sporťáček, který se vyráběl v 80. a na začátku 90. let.
Veloster (jméno ještě není jisté) bude mít pod kapotou mimo jiné benzínovou 1,6 o výkonu přes 140 koní. To nezní úplně nezajímavě.
Přijít by měl na přelomu let 2010 a 2011, nahradí starší Hyundai Coupé, jinde prodávaný jako Tiburon.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.