Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bentley nás pomalu připravuje na příchod luxusu ze všech luxusů nejluxusnějšího, totiž nového Velkého Bentleye. Ukazuje nám proto další zakrytý snímek.
Automobilka Bentley si nedá pokoj, ani ne hodinku po uveřejnění včerejšího článku se špionážními snímky z továrny, kde se montují první finální kusy této novinky, se v redakčním mailu objevil další zatmavený snímek tohoto luxusního vozu.
Na snímku je boční část vozu, je focen zezadu. vidíme trochu pokřivenou linku oken, která bude sbíhat dolů ke kufru. Je dost možné, že záď nebude rovná, jak tomu u sedanů bývá, ale značně zakulacená, naznačují to včera zveřejněné špionážní snímky.
Zajímavé je, když se zahladíte do zadního skla, že to vypadá, jako kdyby C sloupek přesahoval zadní okno. Mohlo by jít o další zajímavý designový prvek na tomto autě.
Podle magazínu Car bude limuzínu pohánět dlouho sloužící osmiválec 6,75 a to po poměrně velké úpravě, mimo jiné bude moci spalovat palivo E85. Čekejme i pohon všech kol.
Na špionážní snímky z fabriky se podívejte sem.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?