Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Techart, proslulá ladičská dílna, nemohla ve svém portfoliu opomenout tak očekávaný stroj, jakým je Porsche Cayenne diesel. Dala mu proto lehkou posilující kúru.
Máte pocit déja vu? Že už jste to někde viděli? Máte pravdu, TechArt svůj tuning částečně představil už v březnu a my o něm samozřejmě psali, ale nyní se mu podařilo svoji úpravu dokončit a poskytnout přesnější informace.
Velké SUV není ideálním sportovním vozem, to v žádném případě. Na druhou stranu, zachránil svého výrobce z velmi nezáviděníhodné finanční situace a přináší mu velkou porci zisku, proto je na něj třeba se dívat i takto.
O SUV na sportovno je evidentně zájem, vědí to i v TechArtu. Proto vdechli dieselu od Audi, který trůní pod kapotou tohoto Porsche, posilující dávku. výkon narostl o příjemných 50 koní ze 240 na 290, což stačilo k tomu, aby se zrychlení z klidu na stovku snížilo z 8,3 na 7,7 sekundy.
K tomu se samozřejmě přidává upravený podvozek a stylingový bodykit, který si můžete dopodrobna prohlédnout na přiložených fotkách.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
