Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Techart, proslulá ladičská dílna, nemohla ve svém portfoliu opomenout tak očekávaný stroj, jakým je Porsche Cayenne diesel. Dala mu proto lehkou posilující kúru.
Máte pocit déja vu? Že už jste to někde viděli? Máte pravdu, TechArt svůj tuning částečně představil už v březnu a my o něm samozřejmě psali, ale nyní se mu podařilo svoji úpravu dokončit a poskytnout přesnější informace.
Velké SUV není ideálním sportovním vozem, to v žádném případě. Na druhou stranu, zachránil svého výrobce z velmi nezáviděníhodné finanční situace a přináší mu velkou porci zisku, proto je na něj třeba se dívat i takto.
O SUV na sportovno je evidentně zájem, vědí to i v TechArtu. Proto vdechli dieselu od Audi, který trůní pod kapotou tohoto Porsche, posilující dávku. výkon narostl o příjemných 50 koní ze 240 na 290, což stačilo k tomu, aby se zrychlení z klidu na stovku snížilo z 8,3 na 7,7 sekundy.
K tomu se samozřejmě přidává upravený podvozek a stylingový bodykit, který si můžete dopodrobna prohlédnout na přiložených fotkách.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?