Vytvoření společné aliance Fiatu s Chryslerem začíná přinášet první ovoce. Američané se totiž na domácím trhu dočkají ryze evropské stylovky – modelu 500.
O tomto kroku se přitom v kuloárech šuškalo už několik měsíců, tedy prakticky od doby, kdy tyto dvě firmy spolu zahájily jednání. Spojeným státům totiž chybí malé a úsporné vozy a zdejší automobilky navíc nemají s jejich produkcí potřebné zkušenosti. Fiat by naopak za velkou louži rád expandoval.
Oficiálně byla zpráva potvrzena včera z úst výkonného ředitele Fiatu Sergia Marchionneho, který rovněž stojí v čele společné aliance Chrysler Group LLC. Podle jeho slov se američané dočkají variant hatchback, kombi a convertible a zkrátka nepřijdou ani zájemci o přiostřenou verzi "pětistovky" Abarth. Zatím však nebyla zmíněna konkrétní data zahájení prodeje, ani přibližné ceny.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?