Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Osobní auta jsou nejlevnější v celé historii automobilismu v českých zemích. Podle odborníků je právě nyní nejvýhodnější doba na nákup nového vozu.
Více než dvanáct modelů je levnějších než 200 tisíc korun, ceny padesáti dalších vozů nepřekračují čtvrt milionu korun a na léto přicházejí automobilky s dalšími slevami. Například Nissan zlevňuje některé modely o třicet tisíc, Peugeot až o 95 tisíc korun, uvádí noviny.
"Jde o souběh slev na podporu letního prodeje, který je vždycky nízký, a snižování cen kvůli krizi. Ceny aut jsou nyní na dně, už nemají kam klesat. Další spotřebitelskou výhodou může být jen šrotovné," řekl deníku Antonín Šípek, ředitel sdružení automobilového průmyslu.
"Nízké akční ceny na modely ve výprodeji se budou objevovat i nadále, ale průměrné ceny nových vozů již do zimy neklesnou. Porostou, nebo nanejvýš budou stagnovat," soudí podle Hospodářských novin Pavel Tunkl, tajemník svazu dovozců automobilů.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
