Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podle dat společnosti CEBIA se každý rok prodá v České republice na 200.000 vozidel se stočenými tachometry. To znamená těžko uvěřitelné číslo téměř 550 aut každý den!
V poměrném vyjádření k celkovému souhrnu všech prodejů je to neméně šokujících 40 % falšovaných aut. Jedná se tak o velmi závažný, nicméně těžko postižitelný, problém. Na rozdíl od řady jiných států není stáčení tachometru trestný čin. Tak je tomu například v sousedním Německu.
Prodejci navíc často uvádějí hodnotu jako „stav tachometru“ místo průkaznějšího „najeto“, čímž ze sebe částečně strhávají odpovědnost. Skutečnou minulost vozu tak může odhalit jen oko zkušeného odborníka na základě opotřebení některých dílů. I na první pohled lze ale většinou odhadnout stav podle ošlapaných pedálů, ohmatání volantu nebo řadicí páky.
CEBIA dále uvádí, že kvůli snížení počtu kilometrů je k obvyklým cenám aut při prodeji připočítáváno průměrně 30.000 Kč.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
