Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podle dat společnosti CEBIA se každý rok prodá v České republice na 200.000 vozidel se stočenými tachometry. To znamená těžko uvěřitelné číslo téměř 550 aut každý den!
V poměrném vyjádření k celkovému souhrnu všech prodejů je to neméně šokujících 40 % falšovaných aut. Jedná se tak o velmi závažný, nicméně těžko postižitelný, problém. Na rozdíl od řady jiných států není stáčení tachometru trestný čin. Tak je tomu například v sousedním Německu.
Prodejci navíc často uvádějí hodnotu jako „stav tachometru“ místo průkaznějšího „najeto“, čímž ze sebe částečně strhávají odpovědnost. Skutečnou minulost vozu tak může odhalit jen oko zkušeného odborníka na základě opotřebení některých dílů. I na první pohled lze ale většinou odhadnout stav podle ošlapaných pedálů, ohmatání volantu nebo řadicí páky.
CEBIA dále uvádí, že kvůli snížení počtu kilometrů je k obvyklým cenám aut při prodeji připočítáváno průměrně 30.000 Kč.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
