Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Smutná statistika silnic se vyvíjí příznivě. Alespoň to ukazují nové statistiky úmrtnosti na našich silnicích.
Za první pololetí na silnicích zemřelo 380 lidí. To je oproti roku 2007, kdy zemřelo 495 lidí, poměrně velký pokrok. V roce 2008 zemřelo 441 lidí, což zapadá do snižujícího se trendu.
Nejtragičtějším měsícem v roce byl červen, kdy na silnicích vyhaslo 80 životů. Tento měsíc je ve statistikách tradičně nejtragičtější.
Na příznivé hodnotě se pravděpodobně projevilo více faktorů. Mimo stále se zvyšující bezpečnosti aut se na statistice příznivě projevil menší provoz kamionů spojený s hospodářsou recesí.
Podle záměru ministerstva dopravy má v roce 2010 na silnicích zemřít měné než 650 lidí.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
