Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Že bychom se konečně dočkali? Na webu se objevily první snímky, o kterých se traduje, že jde o Gallardo s pohonem jediné nápravy.
Proč máme důvod si myslet, že jde o vůz s pohonem jediné a to zadní nápravy? Spolu s fotkami se nese i název tohoto vozu - Gallardo LP 550-2.
Označení nelže. Číslovka 550 udává výkon desetiválcového atmosferického motoru a to v koních a ta dvojka, to je počet poháněných kol.
Gallardo s pohonem jediné nápravy bude určen pro purističtější řidiče než klasická verze s pohonem na obě nápravy. Jasně to dokumentuje i to, že na fotkách je vidět model s velkou koupí na tyči na místě řadící páky - ano, tato novinka nebude mít automatickou převodovku E-gear, ale klasický manuál.
Absence pohonu všech kol odlehčí na hmotnosti a přidá na jízdních výkonech, už se proto nemůžeme dočkat na oficiální informace.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.