Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americká automobilka General Motors (GM) a čínská společnosti Tengzhong Heavy Industrial Machinery tento týden pravděpodobně zahájí jednání s čínskými regulačními úřady o schválení prodeje automobilky Hummer právě Tengzhongu.
"Ohledně Hummeru začneme jednat s čínskou vládou tento týden," řekl Michael Albano, mluvčí GM pro asijsko-pacifické operace. "Dohodu nemůžeme podepsat, dokud nebudeme mít schválení ze strany vlády," dodal.
Podle agentury Reuters jde o relativně neobvyklý krok obou stran. Jednání s úřady totiž zahajují velmi brzy, ještě před formálním podpisem dohody o prodeji. To prý reflektuje velkou skepsi, která prodej Hummeru provází.
Tengzhong Heavy Industrial Machinery je poměrně málo známá čínská společnost zabývající se výrobou těžkých strojů bez jakýchkoliv zkušeností i výrobou automobilů. Na počátku června překvapila svým plánem na převzetí Hummeru, který dosud patří krachujícímu automobilovému gigantu General Motors. Celý plán však od počátku provázejí pochyby o tom, zda pekingská vláda tento obchod schválí, či zda bude mít nový majitel Hummeru dostatek zkušeností a odborných znalostí, aby se mu podařilo dostat ztrátovou automobilku do zisku.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
